Chargeur sur pneus ZL50HC

Le chargeur sur pneus ZL50HC est un engin de chargement robuste pour usage intensif. Il est propulsé par le moteur Weichai WD10G220E21 reconnu pour sa fiabilité. Le convertisseur de couple, la boîte de vitesses et les ponts d’entraînement sont de marque Lonking. La boîte de vitesses dispose de 2 marches avant et 1 marche arrière avec commande mécanique par câble souple pour changement de vitesse hydraulique.

Le système de frein de stationnement est un frein à étrier commandé par air ; le frein de service est un frein à étrier à circuit simple, frein sec sur quatre roues. L’équipement de travail est piloté par un manche unique à pilotage proportionnel. La direction hydraulique à détection de charge garantit une conduite souple et réduit la consommation énergétique.

Ce modèle est équipé d’un godet russe de 3,0 m³ assemblé par boulons, doté de 6 dents centrales, 2 dents latérales et 2 bords de coupe latéraux ; la contre‑lame et les orifices de fixation des dents sont interchangeables (référence LG50HCG.22.06). La version à grande hauteur de déchargement facilite le chargement des camions de grande hauteur.

La cabine est démontable, certifiée ROPS & FOPS, équipée d’un voyant d’avertissement de travail, siège avec accoudoir et essuie‑glace arrière, complétée par un climatiseur chaud‑froid. Les pneus sont des 23.5‑25 L‑3 16PR TT. La plage de température de fonctionnement va de ‑10 ℃ à 45 ℃, sans dispositif de démarrage à froid.

Sont absents : fenêtres coulissantes, vitres arrière chauffantes, bouchon de réservoir verrouillable, raccords de mesure de pression, filtre à bain d’huile, lecteur MP3 et caméra de recul. Une boîte à outils avec clé pour pneus est fournie en standard, avec plaques signalétiques et éclairage conforme aux normes.

Cet engin est largement utilisé sur les chantiers, carrières et parcs à matériaux. Différentes configurations et accessoires peuvent être adaptés selon les exigences du client et les normes locales.